中建桥梁：跨越天堑铸就“中国跨度”—中变传奇

作为首座跨越长江上游的公轨两用斜拉桥和鲁班奖得主，鼎山长江大桥让江津驶入融城提质发展的快车道；几江长江大桥建成时为国内最长隧道式锚碇，斩获詹天佑奖，将江津新老城区距离从18公里大幅缩短至2公里；郭家沱长江大桥以其国内最大的720米路轨悬索跨度，有效缓解主城拥堵，支撑成渝地区双城经济圈发展；泸州蓝田长江五桥建成后将创下世界最大612米中承式钢箱拱桥纪录，助力泸州融入区域发展圈；白沙长江大桥作为一座主跨590米的悬索桥，解决了20万群众的出行难题；此。

深耕巴渝，构筑山城通衢

中建桥梁大厦。中建桥梁供图

重庆的发展史，是一部跨越天堑、变阻隔为通途的奋斗史。中建桥梁深度参与其中，尤其在长江上游，成功建造了七座各具特色的大桥，形成“七跨长江”的壮举，深刻改变了区域交通格局。

自2017年总部落户重庆江津以来，中建桥梁带动形成了产值超百亿的产业链集群，吸引了十余家上下游企业聚集，成功建造了涵盖梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥四大现代结构类型的众多标志性工程，不断刷新着中国桥梁建设的纪录，诠释着联通世界的“中国跨度”。

在中国广袤的大地上，一条条钢铁巨龙横跨江河湖海，连接城市乡村，成为经济发展的强劲动脉。作为中国建筑旗下唯一的专业化桥梁建设平台，中建桥梁有限公司历经13年发展，已成长为年产能突破200亿元、具有全球影响力的桥梁建设企业。

截至今年2月，央企在渝子企业约1800户、注册资本金超过7400亿元，为现代化新重庆建设注入发展动能，携手打造新时代央地合作新样板，绘就高质量发展的壮阔蓝图。即日起，由重庆市经信委、市国资委联合指导开展的“热土——央企在重庆”主题系列宣传启幕，全面展示央地合作的引领性、标志性和共赢性成果，见证这一场双向奔赴，共同推动国家重大战略在重庆落地见效。